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Gravar tu coche en la Costa Blanca: ¿cuánto cuesta el impuesto de circulación en España?

Por: Alexander Pichlmayr. 7 jul 2023
Gravar tu coche en la Costa Blanca: ¿cuánto cuesta el impuesto de circulación en España?

Últimos costes del impuesto de circulación municipal español para el ejercicio 2023

Calcular el costo de vida en España es un primer paso importante para muchas personas que están pensando en comprar una propiedad en el extranjero.

Tanto si tiene la intención de comprar una casa de vacaciones, jubilarse en España o venir a la Costa Blanca por motivos de trabajo, es fundamental elaborar su presupuesto diario.

Es por eso que este artículo proporciona información detallada y actualizada para el año fiscal 2023 con respecto a un elemento que es fácil pasar desapercibido en su radar presupuestario: el impuesto de circulación.

Afortunadamente, las tasas de impuestos viales españoles ofrecen un valor muy bueno, especialmente considerando las 683,000 millas de carreteras bien mantenidas y carreteras arteriales que atraviesan el país. En Europa, solo Francia tiene más kilómetros de carretera abierta.

¿Cuánto cuesta gravar un coche en España?

El costo del impuesto de circulación en España es más barato de lo que podría estar acostumbrado, pero calcular el impuesto de circulación a pagar en un vehículo en España es un asunto complicado, dependiendo no solo del automóvil, sino también de dónde se grava el vehículo.

A diferencia de muchos otros países de Europa que gravan los vehículos anualmente, el impuesto de circulación en España (Impuesto Sobre Vehículos de Tracción Mecánica, o simplemente IVTM) no tiene en cuenta las emisiones de los vehículos.

 En cambio, se calcula de acuerdo con un estándar introducido en el Reino Unido por el RAC en 1910 llamado, caballos de fuerza fiscales,y los automóviles se separan en cinco franjas según la potencia, desde los automóviles menos potentes y los más baratos de gravar hasta los vehículos más potentes que cuestan más gravar anualmente.

El laboratorio oficial designado por el Ministerio de Industria español determina las especificaciones de motor sujetas a impuestos para todos los automóviles, y se incluyen con los detalles en la casilla P2.1 "Potencia Fiscal" del certificado de ITV español (Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos) del vehículo que se muestra a dos decimales.

Por supuesto, esta información te será de poca ayuda si estás pensando en importar tu coche a España, o si estás pensando en comprar un coche en España y no tienes la ITV a mano. Afortunadamente, hay sitios web disponibles en línea que pueden ayudarlo a calcular el costo anual del impuesto especial sobre vehículos para cualquier automóvil.

Las oficinas locales de impuestos de Suma española, offer a website disponible en los idiomas inglés y español donde podrá encontrar los costes actuales del impuesto de vehículos en su ubicación en España, siempre que tenga a mano la cifra de caballos fiscales.

Y el popular sitio web de automovilismo español "Diesel y Gasolina", ofrece una aún más comprehensive tool que calcula la potencia fiscal utilizando los detalles básicos de cualquier vehículo y se conecta con los sitios web municipales para calcular los costos de impuestos de circulación precisos y actuales en su localidad.

Ford StreetKa 1.6 Luxury, Punta Prima, Spain Ford StreetKa 1.6 Luxury, Punta Prima, Spain

 Coste del impuesto de turismo español: Ford StreetKa 1.6 Luxury

Como ejemplo de los costos de los impuestos sobre automóviles en España, observamos los automóviles propios de dos de los miembros de nuestro equipo y comparamos el costo de gravar los automóviles aquí en España con el costo de gravar los mismos automóviles en el Reino Unido y Alemania.

Este Ford StreetKa convertible de 2003 tiene un motor de gasolina de tamaño mediano que cumple con los estándares de emisiones EURO-4 y produce 189 g/km. Con 11.00 caballos de fuerza fiscales, el vehículo está clasificado como banda 2 para efectos del impuesto vehicular anual.

De acuerdo con la Vehicle Certification Agency, el Departamento responsable de calcular las cifras de emisiones y las bandas de impuestos de circulación, el costo de gravar este automóvil durante un año en el Reino Unido actualmente es de £ 365.00 anuales (alrededor de € 428.00).

El Ministerio Federal de Finanzas de Alemania ofrece una online car tax calculator y el coste anual de gravar este coche en el país durante un año en 2023 sería de 108,00 €.

Por el contrario, el coste de gravar este Ford en España (en Ciudad Quesada) durante un año es de 42,60 €, menos de la mitad del coste de gravar el coche en Alemania, y diez veces más barato que la licencia del fondo de carretera para un vehículo equivalente en el REINO UNIDO.

El Impuesto sobre Automóviles en España explicado: Volkswagen Golf 1.9 TDi Sport

Este Volkswagen Golf 2007 tiene un gran motor diésel turbocargado que también cumple con los estándares de emisiones EURO-4 y produce 143 g/km algo más limpios. El motor más potente tiene una potencia nominal de 13,90 caballos de fuerza fiscales, lo que empuja al automóvil a la banda 3 de impuestos más cara.

La diferencia en el costo del impuesto de circulación español para el Volkswagen es algo menos dramática, cuesta £ 180,00 (€ 211,00) por un año en el Reino Unido, € 293,00 anualmente en Alemania y € 106,20 para impuestos en La Zenia en Orihuela Costa.

Los ayuntamientos locales son responsables de la recaudación de los impuestos de circulación españoles a principios de mayo de cada año, y pueden establecer sus propios precios sujetos a una política de precios mínimos del gobierno central.

Esto significa que el costo de gravar su vehículo cambiará dependiendo de dónde viva en España, pero vale la pena señalar que los municipios no suelen aplicar un aumento anual en los costos del impuesto de circulación para automóviles.

Como ejemplo, la siguiente tabla ilustra los costos actuales del impuesto de circulación anual para el Volkswagen Golf con diferentes Ayuntamientos en toda la región de la Costa Blanca para el año fiscal 2023 actual...

Town Hall Annual Tax 2023
Bigastro
€143.88
Torrevieja €129.49
Benidorm €122.30
Guardamar del Segura
€118.70
Benijofar €107.91
Orihuela €106.20
El Campello €98.70
Pilar de La Horadada €94.96
Rojales €89.93
Finestrat €71.94

Cuesta el doble gravar el Volkswagen Golf en la pequeña localidad española de Bigastro que en el municipio de Finestrat, en el norte de la Costa Blanca.

Los residentes de Ciudad Quesada también se benefician de tasas más bajas de impuestos sobre automóviles, y el Ayuntamiento de Rojales ofrece una excelente relación calidad-precio. El Ayuntamiento se encuentra entre los más baratos para el impuesto de circulación en toda la región sur de la Costa Blanca.

Se esperaría que los vecinos de la localidad costera de Guardamar del Segura, a solo 7 km al este de Ciudad Quesada, paguen 28,77 € más para gravar el mismo automóvil en 2023.

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